Bomba de dirección asistida

La bomba de dirección asistida presuriza el líquido hidráulico que ayuda al conductor a girar el volante. Los signos de falla de la bomba de dirección incluyen fugas, ruidos o disminución de la asistencia al conducir. Es más probable que la pérdida inmediata de asistencia de potencia sea un signo de una correa de transmisión rota o pérdida de líquido de dirección. La mayoría de los vehículos emplean este tipo de dirección asistida mecánica / hidráulica, pero debido a que sus bombas roban potencia y eficiencia incluso cuando el automóvil no está girando, un pequeño porcentaje de automóviles usa una bomba eléctrica y muchos vehículos nuevos ahora tienen asistencia eléctrica.

La bomba de dirección asistida, también llamada bomba de paletas, es un sistema accionado por el movimiento del cigüeñal mediante polea y correa. Tiene la función de empujar el aceite a través de las tuberías hasta el sistema de dirección asistida, en el que hay un depósito que, durante la dirección, introduce el aceite en un pistón que actúa como palanca en la dirección.

Para entender qué es una bomba de dirección asistida, es necesario definir adecuadamente el significado de “dirección asistida”. En los automóviles, la dirección asistida ayuda a los conductores a conducir el vehículo aumentando el esfuerzo de dirección del volante.

¿Cómo funciona una bomba de dirección asistida?

Básicamente y a pesar de las distintas configuraciones, una bomba de dirección asistida funciona siempre según el mismo principio general:

  • Un rotor ranurado está soportado excéntricamente en una leva cicloidal y ubicado cerca de la pared de la leva para crear una cavidad en forma de media luna. El rotor está sellado en la leva por dos placas laterales y, a medida que gira y el fluido ingresa a la bomba, las paletas son empujadas hacia las paredes de la casa por fuerza centrífuga, presión hidráulica y / o varillas de empuje.
  • La carcasa y la leva empujan el fluido hacia la cámara de bombeo utilizando orificios específicos en la leva y el fluido penetra en los bolsillos creados por las paletas, la leva, el rotor y la placa lateral.
  • El rotor continúa su rotación mientras las paletas barren el fluido hacia el lado opuesto de la media luna. Allí, el fluido se exprime a través de los orificios de descarga del came y finalmente existen los orificios de descarga.

Ahora que sabemos qué es una bomba de dirección asistida y cómo funciona, echemos un vistazo a sus principales ventajas:

  • Una bomba de dirección asistida maneja líquidos finos a presiones relativamente altas.
  • Una bomba de dirección asistida desarrolla un buen vacío
  • Una bomba de dirección asistida puede funcionar en seco durante breves períodos de tiempo
  • Una bomba de dirección asistida es capaz de compensar el desgaste gracias a su extensión de paletas.
  • Una bomba de dirección asistida puede tener un sello o una caja de empaquetadura

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