4 señales de que su volante de inercia no está funcionando bien

Un volante de inercia o en su defecto Flywheel es un disco de metal que se asemeja a un engranaje colocado entre su embrague y la transmisión. Esta parte, junto con el embrague, ayuda a proporcionar energía hacia y desde el motor y la transmisión. Cualquier automóvil manual, camión pesado o camión grande tiene esta parte.

Como el volante se usa normalmente, puede comenzar a desarrollar ranuras o imperfecciones o desgastarse. Cuando esto sucede, es posible que la pieza necesite repavimentación o reemplazo, según su antigüedad y condición. Descubra cuatro señales de que su volante puede estar fallando.

1. Desliza engranajes

Los engranajes deslizantes ocurren más comúnmente cuando aumenta sus engranajes. Por ejemplo, puede pasar a poner su automóvil de segunda a tercera. A medida que cambia de marcha, el motor acelera y puede darse cuenta de que no cambió de marcha. Es probable que su automóvil se haya deslizado de nuevo a la marcha desde la que trató de avanzar o, en este caso, se ha deslizado nuevamente a la segunda marcha.

Desafortunadamente, el deslizamiento de las marchas también es un signo revelador de problemas en el embrague. Como tal, si experimenta deslizamiento de los engranajes, debe buscar otras señales para poder determinar si el embrague o el volante están fallando.

2. Tu embrague vibra

Cuando pisa el embrague, espera sentir un pedal suave que presiona hacia abajo a medida que lo presiona. Si su volante va mal, un pedal suave no es lo que sentirá. Es posible que sienta vibraciones tan pronto como ponga el pie en el embrague o cuando presione el embrague. La vibración tiende a hacerse más fuerte a medida que presiona o acciona el pedal del embrague.

3. Huele un olor a quemado

Un olor a quemado que es prominente a medida que cambia de velocidad puede indicar problemas en el embrague y en el volante. El olor se notará en la cabina de su automóvil o camión. Si baja la ventana o se detiene y levanta el capó, es probable que no note un olor. Este es un indicador clave de que el problema está en el embrague o el volante en comparación con el motor.

Pensar en cómo huele el olor a quemado puede ayudarlo a determinar si puede tener un embrague defectuoso o un volante defectuoso. Si huele un olor a quemado que huele a goma quemada o fuego eléctrico, es probable que tenga problemas con el embrague. Si el olor a quemado huele más a tostadas quemadas, es probable que el culpable sea el volante.

4. Experimentas el parloteo del embrague

El traqueteo del embrague se produce cuando suelta el embrague para cambiar de marcha. En lugar de cambiar suavemente, sientes tartamudeo o vibración, también llamado parloteo. Cuando su embrague vibra, es posible que sienta que su automóvil se para mientras cambia de marcha, o que su automóvil realmente se para.

Es más probable que el embrague vibre cuando comienza a conducir desde una parada completa, como después de detenerse en un semáforo en rojo o en una señal de alto. Sin embargo, puede ocurrir en cualquier momento que cambie de marcha. El castañeteo del embrague puede deberse a muchos problemas del embrague, incluidos problemas con la liberación del embrague o los cojinetes.

Si nota alguna señal de vibración del embrague, busque otras señales que le ayuden a determinar si el volante u otra parte puede ser la causa de la vibración.

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Esperamos poder ayudarlo con todas sus necesidades relacionadas con el volante/flywheel.